レーザー溶着用のPBT樹脂成形材料、光透過率72％：パナソニック

パナソニック オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、「レーザー溶着用ポリブチレンテレフタレート樹脂成形材料」を製品化した。レーザー光透過率を従来品の52％から72％に高め、低出力でのレーザー溶着による高強度溶着を可能にしたという。

[EDN Japan]

　パナソニック オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は2016年2月、車載用スイッチやセンサー、ECUなどの信頼性と設計自由度の向上に貢献する「レーザー溶着用ポリブチレンテレフタレート（PBT）樹脂成形材料」を製品化したと発表した。

防水性／気密性のバラツキを低減

　同材料は、レーザー光を高効率で透過／吸収して瞬時に溶融し、接合部の海島構造を均一に分散するアロイ化技術を採用している。レーザー光透過率を従来品の52％から72％に高め、低出力でのレーザー溶着による高強度溶着を可能にした。

　また、ガラス繊維をランダム配向させ、反りを抑制する材料改質技術を採用。反りやすい射出成形方法でも、成形品の反り量を従来品の2.3mmから0.5mm以下に低減した。レーザー溶着部品面の溶着強度を均一に保持することで、従来課題とされていた防水性／気密性のバラツキを抑えて安定した品質性能を確保できる。従来の円／四角形などの対称的なパターンに加え、「非対称的な形状や凸凹などの3次元的に複雑な加工にも対応し、設計自由度が向上する」（パナソニック）という。

レーザー溶着用PBT樹脂成形材料

レーザー溶着用PBT樹脂成形材料のイメージ

　同材料は、加水分解反応を防止する樹脂改質技術により、小型／大型に限らず車載用途に求められる耐水性を備えている。温度85℃／湿度85％Rhの環境下で1000時間の高温高湿試験後、引張強度保持率94％を達成。−40〜100℃の温度サイクル試験後、水中でエアー加圧（3気圧）した場合も空気漏れはなかったという。荷重たわみ温度は200℃で、エンジンルーム内での使用も可能である。

　パナソニックによると、同材料は「2016年3月より本格量産を開始する」としている。