「自動走行車」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

自動運転技術：
日産が次世代プロパイロットにAIベースの自動運転技術を採用、2027年度に国内投入
日産自動車と英国のAIスタートアップであるWayveは、WayveのAI（人工知能）技術の採用により次世代に進化させた日産の運転支援システム「プロパイロット」（次世代プロパイロット）を幅広い車種に搭載するための協業契約を締結した。次世代プロパイロットを搭載した最初のモデルは、2027年度内に日本国内で発売する予定だ。（2025/12/12）

石角友愛のキャリアコンパス：
ブルーカラーとて“安泰”ではない　AI時代に最もリスクヘッジが利く「2軸スキル」とは？
DXでは、省人化・自動化を図る目的でAIによる業務代替が進行し、特にホワイトカラー領域で顕著です。ホワイトカラーへの雇用リスクが増大する中、人間だからこそできる、体を使った「ブルーカラーワーク」が再評価されています。（2025/12/12）

世界初、“自動運転”の旅客船が定期運航へ　岡山〜小豆島間「おりんぴあどりーむせと」
日本財団は12月10日、無人運航船の社会実装を目指す「MEGURI2040」プロジェクトにおいて、離島航路の旅客船「おりんぴあどりーむせと」が、自動運航機能を活用した商用運航を開始すると発表した。一般旅客が乗船する定期船としては世界初だとしている。（2025/12/11）

「幹事だけポイントずるい」広告に批判殺到、配車運営S.RIDEが謝罪　何が問題視されたのか？
12月9日、配車アプリS.RIDEは「幹事だけポイント貯まるのずるい」とした広告の撤回を発表した。 忘年会幹事の重い負担への配慮を欠くとの批判が殺到し、同社は不適切な表現だったと認め謝罪に至った。同社は今回の事態を重く受け止め、今後は広告確認体制を抜本的に見直すとした。（2025/12/11）

なぜ、ファミマは長距離ドライバーの「オアシス」をつくったのか　コンビニ各社が抱く危機感
人手不足を中心にさまざまな問題がさけばれる物流問題に対して、コンビニ各社が取り組みを進めている。共同配送から、自動運転を組み合わせたものまで、その最前線を追う。（2025/12/11）

「中央集権」の限界とリスク
「データ集約」はリスクだらけ？　分散型データセンターが“必然”になる理由
従来の中央集権型データセンターは管理しやすい半面、通信遅延や単一障害点、厳格化するデータ規制に対して限界を迎えつつある。小規模データセンターにインフラを分散させる構造のメリットと課題を解説する。（2025/12/10）

ドローン：
狭所作業性と拡張性を高めた新型除雪ドローンを発表
エバーブルーテクノロジーズは、小型無人除雪機「除雪ドローン」の2026年モデル「SRD-F11RC2」を発表した。金属製2ピース構造の新ボディーにより、耐候性、狭所での作業性、拡張性を高めた。（2025/12/9）

安全システム：
コンチネンタルから独立したオモビオは「GLOCAL戦略」で日本市場を重視
ドイツAUMOVIOの日本法人であるオモビオが、コンチネンタルからのスピンオフにより独立したAUMOVIOの戦略や、日本市場における事業展開の方向性などについて説明した。（2025/12/9）

スマートメンテナンス：
ドラレコの画像から電柱や標識の3Dデータ生成で位置特定、街全体の3D管理が可能に
NTTは、ドライブレコーダー画像から、電柱や標識、街路樹などインフラ設備の位置を特定する技術を確立した。画像から3Dデータを生成し、NTT保有の3Dデータと重ね合わせることで、街中のあらゆるインフラ設備の高精度な位置を特定できる。将来は街全体を3D管理し、3D都市モデルなどと連携した都市計画や防災対策、自動運転、ドローン航路設計などへの活用も見込める。（2025/12/8）

MEMS発振器で独走：
SiTimeはルネサスのタイミング事業を手に入れるのか
ルネサス エレクトロニクスがタイミングソリューションを売却するとの報道が出ている。同事業はルネサスが2018年にIDTの買収によって受け継いだものだ。（2025/12/8）

今こそ知りたい！STAMP/STPAの勘所（2）：
STPAの第1ステップでハマりがちな「システム境界の定義」はどうすればいいのか
複雑化するシステムの安全性解析の理論「STAMP」とその分析手法である「STPA」を実践する上での勘所をTips形式で簡潔に分かり易く説明する本連載。第2回は、STPA手順「第1のステップ：解析目的を定義」を失敗しないための重要ポイントとして、分析する対象のハザードを識別する際に行う、システム境界の定義について解説する。（2025/12/8）

研究から製品開発まで垣根のない環境で、最先端AIを活用し命を守る品質追求：
PR：革新と安全の両立に挑戦　デンソーのソフトウェア部門はなぜ「エンジニアにとって理想の環境」なのか
車載ソフトウェアの開発に力を入れるデンソー。そのコア組織の一つであるソフトR＆D室のエンジニア4人に、自動車業界でITエンジニアとして働く魅力を伺った。（2025/12/8）

2025国際ロボット展：
スズキの自動走行システムは「小少軽短美」を実現、センサーも自律制御も不要
スズキは、「2025国際ロボット展」において、開発中の「モビリティ連携基盤」を用いたインフラ管制自動走行システムのデモンストレーションを披露した。（2025/12/5）

改めて知りたいGPUの基本：
AI分野で欠かせないGPUとは？　CPUとの違いや活用例まで解説
今回はGPUの構造と歴史、CPUとの違いに関して説明します。（2025/12/8）

AWS re:Invent 2025：
生成AIの次に来るのは「フィジカルAI」　NVIDIAが語る、普及に向けた「4つの壁」
生成AIの次なる波として注目される「フィジカルAI」。産業変革の鍵を担うこの技術の現在地とは。「AWS re:Invent 2025」で語られた最新トレンドと、実用化を阻む「4つの壁」に迫る。（2025/12/5）

高根英幸　「クルマのミライ」：
タイヤはどこまで進化するのか　ダンロップとブリヂストンが示す“次の一手”
日本のタイヤメーカーを取り巻く環境は厳しい。安価なアジアンタイヤと差別化できる価値を生み出すため、国内メーカーは品質や技術を高めている。ブリヂストンやダンロップは、革新的な技術によって、これまでにない性能を持った製品を開発している。（2025/12/5）

Dreameのハイエンドロボット掃除機「Aqua10 Ultra Roller」を試す　夢のような掃除体験ができる“物静かな巨人”
忙しい日々を過ごしていると、生きるのに無関係な家事は後回しになってしまう。人によっては、掃除をその筆頭に挙げるかもしれない。後回しになりがちな床掃除を手間なく自動的に行ってくれる、Dreameのロボット掃除機「Aqua10 Ultra Roller」を試してみよう。（2025/12/4）

武田一城の「製品セキュリティ」進化論（1）：
ITだけじゃない。セキュリティの新分野「製品セキュリティ」とは
インターネットとつながるデジタル機器が普及してきた現在、サイバー攻撃の対象はPCやスマートフォンのようなIT分野だけではなくなってきた。本連載では、近年「製品セキュリティ」と呼ばれ始めたセキュリティの新分野に関する事象や考察を述べる。（2025/12/4）

安全システム：
“ADASの民主化”こそが重要、ボッシュが立駐特化の駐車支援システムなど披露
ボッシュ日本法人は、ADASの技術体験イベントを開催。公道でのレベル2自動運転や、隙間3cmに駐車する立体駐車場システムなどを披露した。（2025/12/3）

安全システム：
三菱ふそうがバイワイヤとSDVの技術実証に向けイスラエル企業と合意
三菱ふそうトラック・バスは、イスラエルのREE Automotiveと、商用車のバイワイヤ及びSDV技術の共同開発、技術実証に関する基本合意書を締結した。（2025/12/3）

日本単独で衛星測位可能に……「みちびき」7機目、産業デジタル化を加速　安全保障にも貢献
高精度で信頼性の高い測位信号で、さまざまな産業のデジタル化が加速すると期待され、安全保障にも一役買うことになる。（2025/12/2）

i-Construction 2.0：
技研製作所が新圧入機シリーズ展開、デジタル技術で施工を自動化／省力化
技研製作所は、クラウドデータプラットフォーム「G-Lab」を基盤とし、各種アプリと連携して自動化や省力化を支援する圧入機「SXシリーズ」を展開する。（2025/12/1）

KDDI、混雑時にネット動画が途切れないようにする技術発表　5G SAに「L4S」実装
KDDIは2025年11月28日、5G SAでの低遅延を実現する通信技術「Low Latency, Low Loss, and Scalable Throughput」を発表。一部エリアの基地局に国内で初めて導入した。対象エリアは北海道、千葉、東京、神奈川、石川、福岡の一部で、今後順次拡大する。（2025/12/1）

運転手の51％が転職を意識　残業規制が突きつけた新たな課題
トラック運転手の残業規制が昨年4月から導入された結果、残業時間が減って年収が減少し、転職を考える運転手も少なくないことが、人材関連事業などを手掛けるレバレジーズの調査で分かった（2025/12/1）

第9回鉄道技術展2025：
600ｍ先の人やモノを検知できる長距離LiDARを開発、インフラ分野の安全対策を効率化
三菱電機は物体検出AIを内蔵した鉄道向け長距離LiDARを開発した。600メートル先の人や障害物を検知可能で、鉄道をはじめとするインフラ分野の安全対策効率化を支援する。（2025/12/1）

鉄道技術：
三菱電機が600m先を検知可能な鉄道向け長距離LiDARを開発
三菱電機は、600m先の人や障害物を検知できる鉄道向け長距離LiDARを開発した。同社によれば「業界初」。鉄道の自動運転技術向上や沿線の安全確認作業の効率化に寄与する。（2025/12/1）

課長層にただよう「諦め感」をどう解決する？　いすゞ自動車が「生のエグい声」を拾うためにやった“禁じ手”
世の中の課長は誰からもケアされず、孤立しているのかもしれない――。危機感を覚えたいすゞ自動車が行った「禁じ手」とは。（2025/11/28）

モノづくり総合版メルマガ 編集後記：
ゲームの技術がクルマを変える？　EdgeTech+ 2025で感じた新しい風
SDVでクルマがスマホのようになるなら、ゲームと相性がいいのは当たり前かもしれません。（2025/11/27）

山口真弘のスマートスピーカー暮らし：
ブラックフライデーセール前に自腹で買った「Aqara」の高性能人感センサーを試す　スマートホーム化にピッタリ
中国のLumi United Technologyが手がけるブランド「Aqara」（アカラ）は、スマートホームの製品を多数用意している。ここでは、高性能な人感センサーを含め同社の製品を複数チェックした。（2025/11/27）

コックピット／車載情報機器：
世界2.4億台のコネクテッドカーを支えるライセンス仲介ビジネスの仕組みとは
Avanci（アバンシ）は、世界2億4000万台以上のコネクテッドカー向けに展開している先端通信技術のライセンスプログラムの仕組みや導入実績などについてに説明した。（2025/11/27）

モビリティメルマガ 編集後記：
「カーナビ王国日本」は過去の栄光、普及率で中国にダブルスコアの厳しい現実
カー用品店に市販品の最新カーナビがずらっと並んでいる……。そんな時代もありました。（2025/11/26）

自動運転技術：
ドライブレコーダーの車載カメラ画像からインフラの位置を特定する技術を開発
NTTは、ドライブレコーダーなどの車載カメラで撮影した画像から画像内のインフラ設備位置を把握する技術を開発した。点検業務の効率化や精度の高いデジタル台帳作成に貢献する。（2025/11/26）

現場改善を定量化する分析手法とは（16）：
「マンチャート分析」と「マンマシンチャート分析」で生産性をさらに高める
工場の現場改善を定量化する科学的アプローチを可能にする手法を学習する本連載。第16回では、前回に引き続き「連合作業分析」から、「マンチャート分析」と「マンマシンチャート分析」を紹介する。（2025/11/26）

PR：高品質ビジネスPCの秘密は米沢市にあった　AI、ロボット、人が協働する工場に潜入
（2025/11/26）

電子機器設計／組み込み開発メルマガ 編集後記：
「空間ノイズキャンセリング」ってなんだ!?　静かにアツいNTTの音響技術
電話通信を基盤にする音響技術、意外と面白いです。（2025/11/25）

EdgeTech+ 2025：
量子インスパイアード技術を組み込み機器へ、東芝がトヨタ系と共同開発
東芝情報システムは、「EdgeTech+ 2025」において、組み込み機器向け量子インスパイアード技術の参考展示を行った。（2025/11/25）

自動運転車やドローンに：
組み合わせ最適化がエッジで解ける「量子インスパイア系」ソリューション
東芝情報システムは「EdgeTech＋ 2025」（2025年11月19〜21日、パシフィコ横浜）に出展し、量子コンピュータ研究をもとにした組み合わせ最適化ソリューションを紹介した。小さい計算リソースにも対応し、組み込み機器上で実行できるものだ。（2025/11/25）

AIニュースピックアップ：
この先5年でインフラ運用担当者が知るべき技術は　Gartnerが提言
Gartnerは次世代型スマート社会を見据えたテクノロジーハイプサイクルを発表した。インフラの構築・運用を担うエンジニアがこの先5年で把握すべき技術トレンドの範囲は想像以上に広大になるようだ。（2025/11/25）

Metaが2兆円で“引き抜いた”天才エンジニア　いったい何者か？
Metaが、Scale AI社に143億ドル（約2兆円）を出資し、同社の株式の49%を取得した。この出資は同社のCEO、アレキサンダー・ワン氏をMetaに引き抜くことが最大の目的だと言われている。どんな人物なのか？（2025/11/21）

LED光無線給電システムを開発：
昼夜を問わず自動で複数のIoT端末に給電、東京科学大
東京科学大学の研究グループは、昼夜を問わず自動的に複数のIoT端末に電力を供給できる「LED光無線給電（OWPT）システム」を開発した。（2025/11/21）

PR：Amazonブラックフライデーでロボット掃除機が最大半額　自動化が進化したモデルから窓拭きロボまで一挙紹介
（2025/11/21）

STech I Forum 2025：
日本とシリコンバレーの“根本的な違い”　革新的なAIプロダクトはどのように生まれるか
AI分野への投資が過去最高を記録し、企業の「稼ぐ構造」が変わりつつある。カーネギー国際平和財団の櫛田健児氏は「今は平常時ではない」と警鐘を鳴らす。日本企業が陥りがちな罠を避け、AI時代を生き抜く戦略の本質とは何か。（2025/11/27）

ビジネスパーソンのためのIT用語基礎解説：
物流や製造分野で活用が進む「フィジカルAI」の仕組みと課題を把握しよう
IT用語の基礎の基礎を、初学者や非エンジニアにも分かりやすく解説する本連載、第35回は「フィジカルAI」です。ITエンジニアの学習、エンジニアと協業する業務部門の仲間や経営層への解説にご活用ください。（2025/11/20）

NTTドコモも活用するオープンなインタフェース：
PR：AIを活用したレベル4以上の自律ネットワークは5Gの性能・運用効率・収益性をどう高めるのか
5Gネットワークの普及が進む中、通信事業者には一貫したパフォーマンス・ユーザー体験の提供、ネットワーク規格・技術の複雑化による管理コストの増加、新たな収益源の確保といった課題が突き付けられている。通信インフラベンダーのノキアが通信事業者を支援すべく取り組んでいる「AIによるRAN環境の強化」とは何か。2025年10月開催の技術セミナー「Nokia Amplify Japan 2025」の講演から、AIを活用した自律ネットワークを中心にNTTドコモとの協業も交えて解説する。（2025/12/1）

視界不良の環境で自動運転を支援：
PCSELで高指向性ビーム生成や水中センシングを実現、スタンレー電気ら
スタンレー電気は、京都大学の野田研究室および、日亜化学工業と共同開発したフォトニック結晶レーザー「PCSEL」を用い、高指向性ビームの生成に成功した。さらに、水中での高精度センシングが可能なことを実証した。（2025/11/19）

自動運転技術：
中国自動車メーカーが業界を再定義、位置情報技術大手HEREも驚く開発スピード
HERE Technologies（HERE）が位置情報プラットフォームの事業展開について説明。会見では、同社でアジア太平洋地域を担当するディオン・ニューマン氏が、中国の自動車メーカーが業界を再定義する勢いで開発のスピードを加速させていることを強調した。（2025/11/18）

車載センサー売上高の20％が日本向け：
「日本は重要市場」　縦型GaNデバイスと最新ADAS技術を披露、オンセミ
onsemiはプレス向け説明会を実施し、車載向けイメージセンシング技術の取り組みや日本市場での戦略を紹介した。車載向けイメージセンサーのデモに加え、2025年10月にサンプル提供を開始した縦型窒化ガリウム（GaN）パワーデバイスも披露した。（2025/11/18）

設備設計現場のあるあるトラブルとその解決策（13）：
ソフト設計者が現場で困惑する機械屋からの追加要望【異常編／後編】
連載「設備設計現場のあるあるトラブルとその解決策」では、設備設計の現場でよくあるトラブル事例などを紹介し、その解決アプローチを解説する。連載第13回は、前回に引き続き、ソフトウェア設計者が現場で困惑してしまう、機械設計者からの追加要望【異常編】をテーマにお届けする。（2025/11/17）

今こそ知りたい！STAMP/STPAの勘所（1）：
注目を集める「STAMP/STPA」、失敗しないためにはどうすればいいのか
複雑化するシステムの安全性解析の理論である「STAMP」とその分析手法である「STPA」に注目が集まっている。本連載では、この「STAMP/STPA」を実践する上で失敗しないための勘所をTips形式で簡潔に分かり易く説明する。第1回は、あらためてSTAMP/STPAを解説するとともに、Tips形式で進める本連載の狙いについて紹介する。（2025/11/17）

走るガジェット「Tesla」に乗ってます：
日本にも「自動運転」がやってくる　先行する海外メーカー、国内勢は“いつか来た道”を回避できるのか
米テスラと日産が相次いで日本国内での自動運転走行動画を公開。横浜や銀座の複雑な道をハンズオフで走る映像は衝撃的だが、技術の中身は大きく異なる。カメラだけのテスラ、センサー多数の日産。システムも自社開発のテスラと異なり、海外メーカー英Wayveのシステムを使う日産の動画は、日本の自動車産業の未来に警鐘を鳴らしているのかもしれない。（2025/11/16）