「自動走行車」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

オートデスク×横河デジタル対談：
PR：AIでモノづくりはどう変わるのか、日系製造業の強みと課題とは
AIを取り入れた新たなモノづくりを模索する動きが加速している。日本ならではの活用ポイントや、その導入を阻む課題にはどういう点があるのだろうか。設計領域と製造領域それぞれのAI活用の専門家が対談を行った。（2025/3/28）

イマドキのフナデジ！（1）：
海保の船は巡視船だけじゃない、影の主役「海保測量船」のフナデジ！
「船」や「港湾施設」を主役として、それらに採用されているデジタル技術にも焦点を当てて展開する新連載「イマドキのフナデジ！」を始めます。第1回で取り上げるのは、海上保安庁の“最先端”船舶である大型測量船の最新モデル「平洋」と「光洋」だ。（2025/4/1）

自動運転技術：
安全性向上を目指し自動車開発にAIとバーチャル世界を活用
ボルボ・カーズは、さらなる安全性向上を目指し、まるで現実のようなAIが生成したバーチャル世界を活用して運転支援システムなどの安全関連のソフトウェア開発を強化する。（2025/3/31）

自動運転技術：
高精度地図のダイナミックマッププラットフォームが上場、今後の展開は
ダイナミックマッププラットフォームは京証券取引所グロース市場に新規上場した。（2025/3/31）

Microchipが考察：
PR：「SDV時代」を下支え　オープン規格の車載ネットワークがもたらす利点
Microchip Technologyは、SDV（ソフトウェア定義型自動車）ではEthernetなどのオープンな車載ネットワークが重要になると分析している。その理由はなぜか。オープン規格ベースの車載ネットワークがSDVにもたらす利点を、設計者と消費者の両方の視点で解説する。（2025/3/31）

世界を読み解くニュース・サロン：
日本発の「夢の電池」はどこへ？　日本の技術がどんどん流出する理由
「夢の電池」と期待される技術が中国企業に流出した可能性があることが、国会で取り沙汰された。このようなケースは日本や米国で多数報告されている。怪しい投資などを厳しく規制しなければ、日本の技術開発力がそがれていく危険がある。（2025/3/28）

台湾依存に警鐘：
「チップ製造能力がAI競争の勝者を決める」とElon Musk氏
Elon Musk氏は「最先端の半導体生産能力を支配する国が、AIを巡る競争で勝利する」とし、米国が台湾に最先端半導体の製造能力を依存していることに警鐘を鳴らしている。（2025/3/27）

事業を支えるデジタル活用の裏側：
PR：JR九州、本気のセキュリティ対策　「“秘伝のタレ”状態のIT資産台帳」を解き明かすまで
「対策を講じなければ被害に遭う」――高い危機感を持ってセキュリティ対策に取り組んでいるJR九州。「IT資産の台帳が“秘伝のタレ”状態」だったという同社が、サーバ600台以上、端末約1万台の資産把握を効率化した方法とは。（2025/3/26）

組み込みイベントレポート：
SDVに向け不足する組み込みソフトエンジニア、Linux FoundationとJASAが育成へ
Linux FoundationとJASAがウェビナー「組込みシステムでのOSSの潮流とSoftware Defined時代に求められるソフトウェアエンジニア像」を開催。冒頭の講演「世界はOSSでできている」では、自動車をはじめとする国内製造業において組み込みソフトウェアエンジニアが果たす重要性について訴えた。（2025/3/25）

リーズニングを支援するOSS「NVIDIA Dynamo」も：
NVIDIA、AIエージェントに重要なリーズニングも高速化する「Blackwell Ultra」を発表　その特徴と性能は？
NVIDIAは、約1年前に発表したAIファクトリープラットフォーム「NVIDIA Blackwell」の後継となる「NVIDIA Blackwell Ultra」を発表した。（2025/3/25）

i-Construction 2.0：
複数台の自動化建機を連携、成瀬ダム原石山採取工事で無人化施工　大成建設
大成建設は、秋田県の「成瀬ダム原石山採取工事」で、リジッドダンプ自動運転技術「T-iROBO Rigid Dump」と施工管理支援基盤システム「T-iDigital Field」を連携させ、複数台の自動化建設機械の協働による無人化施工の実証実験を行った。（2025/3/24）

“時給100円の同僚”ストアロボット　品出し、販促、棚管理……人手不足をカバー
店の人手不足をロボットで補う取り組みが、新たな段階に入った。（2025/3/24）

OSSと商用製品はどう使い分けるべきか：
生成AI活用におけるデータベース管理はどうあるべきか――PostgreSQLをけん引するEnterpriseDBに聞く
生成AIの登場でデータ活用やデータマネジメントの在り方が大きく変わりつつある。生成AIの進化は速く、AIに関わるデータをどう管理するか、多くの企業の課題になっているのが現状だ。企業のデータとAIの取り組みを支援するEnterpriseDBのCEOに話を聞いた。（2025/3/24）

米国への投資にブレーキ：
エレクトロニクス産業は「日本に追い風」 業界全体で底上げ目指す段階に
2024年に過去最高の市場規模を記録した世界半導体市場。ただし、半導体分野を取り巻く状況は世界経済と国際情勢の両面で不安定であり、先行きを見通しにくくなっている。そうした中、Omdia シニアコンサルティングディレクターの南川明氏は、日本の半導体／エレクトロニクス産業には追い風が吹いていると語る。（2025/3/31）

山口真弘のスマートスピーカー暮らし：
屋外で使える防雨仕様のスマートWi-Fiプラグ「MSS620」を試す　完成度は高く、スケジュール設定なども便利
MerossのスマートWi-Fiプラグ「MSS620」は、屋外向け防雨仕様ながら、音声アシスタントとの連携も可能な製品だ。実機を試して分かったことをまとめた。（2025/3/21）

ITmedia Virtual EXPO 2025 冬 講演レポート：
日系自動車メーカーのSDVは“多様さ”が鍵に、モビリティDX戦略が重視するもの
「ITmedia Virtual EXPO 2025 冬」の「未来技術戦略EXPO」において、経済産業省 製造産業局 自動車課 課長補佐の吉本一貴氏が「モビリティDX戦略が重視する3つの領域と足元の動向」と題して行った講演から抜粋して紹介する。（2025/3/21）

福田昭のデバイス通信（493） 2024年度版実装技術ロードマップ（13）：
2035年が節目となる海外のモビリティー（自動車）向け環境規制
前回に続き、「第2章第4節（2.4）　モビリティー」の第1項、「2.4.1　世界に於けるEVの潮流」の後半部を紹介する。（2025/3/21）

NVIDIAフアンCEO、自社イベントを「AIのスーパーボウル」と表現　何を語った？
米半導体大手NVIDIAのCEOであるジェンスン・フアン氏は3月18日、AI業界の変革において同社が優れた適応力を持っていると述べた。「AIのスーパーボウルだ」と表現した自社イベントで、何を語ったのか？（2025/3/20）

モビリティメルマガ 編集後記：
中国のEV急速充電は「kW」から「MW」の時代へ
BYDのEV急速充電システム「Super e-Platform」は出力1000kW＝1MWに到達したそうです。これからはMW急速充電の時代になるんでしょうか。（2025/3/19）

NEC西原CTOに聞く、研究開発投資の判断軸　ブルーステラとのシナジーは？
NECは先端技術の研究開発投資をいかにして進めているのか。西原基夫CTOに聞いた。（2025/3/19）

自動運転技術：
2035年の世界の自動運転システム市場は2023年対比1.5倍超に成長
矢野経済研究所は、世界のADAS／自動運転システム市場を調査し、市場状況や採用動向、個別メーカーの事業戦略を発表した。2035年の同市場は23年対比1.5倍超の8399万8000台に成長すると見込む。（2025/3/18）

デンソー新東京拠点の狙い（前編）：
東京で存在感を増すデンソー、新橋の新オフィスを軸に共創を加速
東京支社が入居するオフィスを日本橋から新橋に移転するとともに、首都圏に散在していたさまざま機能を集約したデンソー。本稿では前後編に分けて、デンソーが東京でどのような活動を進めているのかについて解説する。（2025/3/18）

福田昭のデバイス通信（492） 2024年度版実装技術ロードマップ（12）：
環境と安全の二大課題を解決するモビリティーの電動化
今回からは「第2章第4節（2.4）　モビリティー」の概要をご報告する。電気自動車（EV）の潮流や自動運転、電動化技術という3つのパートで構成されている。（2025/3/18）

車載半導体：
SDV時代のゾーンECUには何が求められるか、NXPがMCUを発表
NXP SemiconductorsはSDV向けにE/Eアーキテクチャを進化させる車載マイクロコントローラー「S32K5」を発表した。（2025/3/17）

AIモデル開発を成功させるカギ：
PR：「GPUだけ用意できればよい」という勘違い　AI投資で失敗しないためのインフラ選定のポイント
AIモデル開発が注目を集める中で抜け落ちがちな視点が、インフラの重要性だ。適切なインフラ投資ができないとAI開発は成功しない。具体的にどのようなインフラを構築すればいいのか。SB C&S、NetApp、NVIDIAの講演からヒントを探る。（2025/3/17）

製造マネジメントニュース：
住友ゴムの長期経営戦略　路面にタイヤが適応し変化する次世代スイッチを開発
住友ゴム工業は2025〜2035年を対象とした長期経営戦略「R.I.S.E. 2035」を策定した。（2025/3/14）

世界を読み解くニュース・サロン：
炎上、ボイコット、株価急落――それでもイーロン・マスクはなぜ政治に関与するのか
米トランプ政権に関与するイーロン・マスク氏が経営する企業のサービスで、サイバー攻撃や不買運動などが起きている。反発が大きい政策に関わっているからだ。なぜビジネスを危険にさらしてまで政治に関わるのか。マスク氏の意図とは。（2025/3/14）

スマートコンストラクション：
GPSが届かないトンネル内でダンプを時速20キロで自動運転　大成建設
大成建設は、GPSなどの位置情報が届かないトンネル坑内において、10トン積ダンプトラックを時速20キロの実用速度で自動運転させることに成功した。SLAM技術を活用した無人建設機械の自動運転システム「T-iDraw Map」を利用している。（2025/3/13）

CNC発展の歴史からひもとく工作機械の制御技術（5）：
つながるCNCへ〜第3期前編 外部通信技術の進化
本連載では、工作機械史上最大の発明といわれるCNCの歴史をひもとくことで、今後のCNCと工作機械の発展の方向性を考察する。今回は、CNCの外部通信技術が進化し、工作機械がネットワークを介してさまざまな機械やシステムと連携するように進化していった様子について解説する。（2025/3/13）

スマホの「モバイル運転免許証」を活用した実証実験　車が店舗に到着→即サービスを受けられる世界に？
トヨタ・コニック・アルファは、スマートフォンと車、店舗などが連携する「クルマウォレット」の実証実験を公開した。将来的に運転免許証がスマートフォンに搭載されるモバイル運転免許証を見据えたもの。実際の車にUWB、Bluetooth LE（BLE）を搭載してスマートフォンと連携させ、さらに店舗側にはUWBやGPSを使って情報を取得し、さまざまなサービスを提供する。（2025/3/12）

ロボタクシー「Waymo」、Google本拠地などシリコンバレーで提供開始
Google系列の自動運転企業Waymoは、カリフォルニア州のマウンテンビューやパロアルトなど、いわゆるシリコンバレーと呼ばれる地域でのロボタクシーサービス提供を開始した。（2025/3/12）

モビリティサービス：
GMが諦めたロボタクシー、日産は横浜でどう取り組むのか
日産自動車はモビリティサービスの実用化に向けて、運転席が無人の状態での公道走行の様子を公開した。（2025/3/12）

組み込み開発ニュース：
FPGAで世界No.1を目指すアルテラ、エッジ向け新製品「Agilex 3」の受注を開始
アルテラ（Altera）は、「embedded world 2025」に出展する組み込み機器向けソリューションについて発表した。（2025/3/12）

Go AbekawaのGo Global！　パトリックさん from カメルーン（後編）：
日本の皆さん、諦めない「ど根性」を持ってください
「人生は1回しかない」という言葉がありますが、生き方そのものはいくらでもあると思うのです。（2025/3/11）

京王、井の頭線で自動運転テスト開始
京王電鉄は自動運転の実証実験を、井の頭線で3月中旬に始める。（2025/3/7）

AUTOSARを使いこなす（35）：
SDVにおけるソフトウェアの「インテグレーション」について考えてみる
車載ソフトウェアを扱う上で既に必要不可欠なものとなっているAUTOSAR。このAUTOSARを「使いこなす」にはどうすればいいのだろうか。連載第35回は、SDVに注目が集まる中で改めて求められている「再利用」や「自動化」に、「インテグレーション」がどう絡んでくるかについて考える。（2025/3/6）

医療機器ニュース：
画像認識AIを活用して自然光のみでニキビの原因菌を可視化する技術
ライオンと東京電機大学は、画像認識AIを用いてニキビの原因菌であるアクネ菌を可視化する技術を開発した。自然光の下で、一般的なカメラを用いて撮影した画像を使用して可視化できる。（2025/3/6）

AIで日本の製造業を元気に：
PR：「“経験と勘頼り”を脱せない」「データはあるのに活用できない」を解決　生成AIを活用した伴走支援とは
製造業は設備の老朽化や従業員の高齢化、進まないデジタル化などの「困り事」が山積している。長年解決できなかったこれらの課題が、AI技術の進展によって解消できる可能性が見えてきた。「デジタル化さえ遅れているうちの会社にAI導入は無理だ」と嘆く前に、プロの支援を検討してみてはどうだろう。（2025/3/4）

東北新幹線に新型車両「E10系」　2030年に投入へ　JR東が開発に着手
JR東日本は、東北新幹線の新型車両「E10系」の開発に着手する。2030年度内の営業運転開始を目指す。（2025/3/4）

新電元工業 MF2008SW：
理想ダイオードとして利用できるNチャンネルMOSFETゲートドライバーIC
新電元工業は、車載機器向けのハイサイドNチャンネルMOSFETゲートドライバーIC「MF2008SW」を発売した。NチャンネルMOSFETと組み合わせることで、理想ダイオードや半導体リレーとして使用できる。（2025/3/4）

自動運転技術：
実装化に向けてロボットタクシーのプレサービス実証をお台場と西新宿で実施
ティアフォーは、ロボットタクシーの実装化を目的に、2024年11月にお台場、12月に西新宿においてロボットタクシーのプレサービス実証を実施した。（2025/3/4）

自動運転技術：
ステランティスがレベル3の自動運転を発表、将来は時速95kmまで対応
ステランティスは、レベル3の自動運転システム「STLA AutoDrive 1.0」を発表した。（2025/3/3）

自動運転技術：
新千歳空港で除雪ロボットの実証、スズキの電動ユニットを採用
エバーブルーテクノロジーズと北海道エアポート、スズキは除雪ドローンによる自動除雪の実証実験を行った。（2025/3/3）

自動運転技術：
ホイールローダー向け後付け自動運転装置を開発
大林組は、ホイールローダー向けに後付け自動運転装置を開発し、グループ会社の大林神栖バイオマス発電が運営する大林神栖バイオマス発電所での実証実験で通常の有人作業時と同レベルの操業を達成した。（2025/3/3）

Alphabet XのTaara、無線光通信の新チップ開発　指先サイズで10Gbps
Googleの親会社、Alphabetの“ムーンショット工場”XのTaaraプロジェクトは無線光通信向け新チップを開発したと発表した。「ソリッドステートステアリング」採用で小型化に成功した。（2025/3/2）

自動運転技術：
大阪から1800km離れた台湾でシールドマシンの遠隔操作に成功
奥村組と奥村機械製作は、台湾新竹市のシールド工事において、約1800km離れた大阪にある奥村機械製作の本社オフィスからシールドマシンの遠隔運転に成功した。熟練オペレーター不足の解消に貢献する。（2025/2/28）

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
設備の老朽化が進む「ローカル線」は、維持すべき交通システムか
いまやほとんどの地方鉄道が瀕死の状態で、補助金無しでは運行を継続できない。まるで点滴で延命する末期患者のようだが、ローカル線という患者はもはや点滴だけでは生きていけない。老朽化した設備の交換が必要だ。このところ、そんな感想を持つ事例がいくつかあった。（2025/2/28）

和田憲一郎の電動化新時代！（55）：
日本の自動車産業が直面する深刻な閉塞感、今後に向けてどう考えていくべきか
日本の自動車産業は現在、深刻な閉塞感に直面しているのではないだろうか。最大の課題はEVシフトで遅れていることだが、他にもさまざまな懸案がある。今後どのようなことを考えていくべきかについて筆者の考えを述べてみたい。（2025/2/28）

世界を読み解くニュース・サロン：
DeepSeekが中国系サービスと結びつく？　広がる“データ網”の恐怖
BYDが自動車にDeepSeekを搭載すると報じられた。中国のテクノロジー企業は最近、結びつきを強めているようだ。TikTokやTemuなども含めて、収集したデータの安全性にリスクがあると指摘されている。アプリの利用には細心の注意が必要だ。（2025/2/28）

制約のない世界へ：
PR：AI教師データ作成からデジタルツインまで 3D CGとゲームエンジンが開く革新の扉
製造業を中心に広がりを見せるAIによる画像解析／画像認識。そのキーとなる教師データの収集で注目したいのが、ゲームエンジンを活用した3D CGによる教師画像生成のアプローチだ。実世界さながらのデジタルツインの実現により、高品質な3Dモデル制作はもちろんのこと、ビジュアライゼーション／シミュレーション環境としての発展的な活用も見込める。（2025/2/21）