写真で振り返るCEATEC（番外編）――自動車関連の展示あれこれ：CEATEC 2011 フォトギャラリー（1/2 ページ）

[朴尚洙，Automotive Electronics]

　2011年10月4〜8日に幕張メッセで開催された「CEATEC JAPAN 2011」。今回は、同年12月に東京ビッグサイトで開催される「第42回東京モーターショー2011」と連携してプロモーションを行うことになっている。相互協力の内容として公開されているのは、メディア誘致、開催告知の連携と支援、来場誘致協力の3点だ。これらだけを見ると、互いの展示内容にまでは踏み込んでいないように見える。とはいえ、CEATEC JAPAN 2011では、電気自動車（EV）やスマートグリッドなどを中心に自動車関連の展示が数多くみられた。

　本記事では、EE Times Japanに掲載したCEATEC JAPAN 2011の記事で紹介しきれなかった自動車関連の展示をフォトギャラリー形式でご覧いただこう。

進化系展示のパイオニア

　近年のCEATEC JAPANで、注目の自動車関連展示を行う企業と言えば、日産自動車とパイオニアだろう。今回の日産自動車は、高床式のスマートハウスという度肝を抜く展示で来場者を驚かせた。一方のパイオニアは、非接触充電システムの進化系など、昨年の展示を発展させたものが多かった。ヘッドアップディスプレイの「AR HUD」もその1つ。また、自転車の展示会「CYCLE MODE international」（2010年11月）で試作機を公開したサイクルコンピュータ「Cycle Sports アスリートモデル」も、一段と進化した姿を見せた。

パイオニアの「ARHUD」　フロントガラスの前方1.5m〜2mの空間に19インチ相当の映像をAR（拡張現実）のように表示することができる。昨年の展示と比べて、レーザー光源モジュールが小型になったことで、写真上部に設置されているARHUDの本体ユニットが小さくなった。2012年の商品化を予定している。

「ARHUD」のレーザー光源とプロジェクタモジュール　左側にあるのがレーザー光源。サイズは12.9mm×13.4mm×4mmで、光源の明るさは10lm（ルーメン）となっている。R（赤）、G（緑）、B（青）各色の出力に半導体レーザーを用いている。昨年の展示では、緑色レーザーだけ高調波発生（SHG）ユニットを用いていたため、光源のサイズが比較的大きくなっていた。右側のプロジェクタモジュールにはこのレーザー光源が組み込まれている。サイズは35mm×56mm×6mm。MEMSミラーを用いたラスタースキャン方式で848×480画素の映像を投影することができる。

「Cycle Sportsアスリートモデル」　自転車に乗車してトレーニングを行うアスリート向けの製品。専用のペダリングモニタセンサーと併せて利用することで、1分間のクランク回転数、両脚にかかっているパワーの合計、ペダリングの効率、左脚/右脚それぞれのペダリングの状況などを表示することができる。製品開発を早期に立ち上げるため、「Android」をベースとしたOSを採用。ユーザーインタフェースもAndroidのものを用いている。