レベル2+〜4の自動運転向けイメージングレーダープロセッサ、NXP：処理能力は最大2倍

NXPセミコンダクターズは、運転支援レベル2＋〜4の自動運転技術要件に対応する第3世代イメージングレーダープロセッサ「S32R47」ファミリーを発表した。前世代品の最大2倍の処理能力を誇る。

[EDN Japan]

　NXPセミコンダクターズは2025年5月、運転支援レベル2＋〜4の自動運転技術要件に対応する第3世代イメージングレーダープロセッサ「S32R47」ファミリーを発表した。既に主要な顧客に対してサンプルを出荷している。

　S32R47は、同社のミリ波レーダートランシーバーや電源管理、車載ネットワーキングと組み合わせることで、機能安全規格のASIL ISO 26262 ASIL B（D）に準拠する。また、到来方向（DoA）処理の高度化や物体識別などの機能を担うAIや機械学習（ML）もサポートする。

運転支援レベル2＋〜4の自動運転向け第3世代イメージングレーダープロセッサ「S32R47」ファミリー 出所：NXPセミコンダクターズ

16nmのFinFET技術を採用

　16nmのFinFET技術を用いて、ICのフットプリントを38％削減しながら、前世代品の最大2倍の処理能力を達成。システムコストの削減や電力効率の向上も図った。

　イメージングレーダーが取得する高精度な点群データは、周囲の環境を詳細に再現する。複雑な都市環境などの厳しい状況下において、AIを搭載した認識システムが高度な支援を提供し、自動運転に不可欠な役割を担う。

イメージングレーダーの概念図 出所：NXPセミコンダクターズ

　また、高性能なマルチコアレーダープロセッシングシステムを統合していて、次世代ADAS（先進運転支援システム）を支える高密度な点群出力と強化したアルゴリズムを提供する。物体の識別精度と検出信頼性が向上し、交通弱者や落下物を高精度に分類する。

　演算能力が向上したことで、自動車メーカーはオートパイロットナビゲーションなどの先進アプリケーションの開発や、次世代のソフトウェア定義型自動車（SDV）に必要な要件への大規模な対応が可能になる。