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パワー/電源

電源IC・電源モジュールなどパワーデバイスの記事を掲載しています。

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電源
LDO外付けで発熱を分散：

電源回路を20％縮小可能　エイブリックの車載カメラ向けPMIC

（2025年12月04日）
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電源
故障検出機能など搭載：

電子ヒューズ保護機能を備えた車載スイッチIC、STマイクロ

（2025年12月02日）
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電源,Design Ideas
たった2つの式で始めるDC/DCコンバーターの設計（23）：

3種のDC/DCコンバーターのまとめ（2）ダイオードの選定&Mode IIについて

（2025年11月26日）
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電源
各種保護機能も搭載：

負ゲートバイアス内蔵ローサイドゲートドライバー、リテルヒューズ

（2025年11月21日）
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電源
Wired, Weird：

なぜ電源が入らない……問題が多いノートPCの調査（1）

（2025年11月19日）
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電源
独自はんだ付け技術を採用：

高電力密度対応の1400V耐圧SiC MOSFET、インフィニオン

（2025年11月19日）
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パワーマネジメント機能搭載：

動作音を抑えるGaNフライバックコンバーター、STマイクロ

（2025年11月17日）
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電源
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民生、産業機器向け：

低スタンバイ電流の汎用モータードライバーIC、ローム

（2025年11月14日）
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電源
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NXP EIS機能搭載BMSチップセット：

EVの安全強化に　バッテリー状態を正確に監視するBMSチップセット、NXP

（2025年11月13日）
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電力密度が30％以上向上：

次世代パッケージ採用のSiCパワーモジュール、インフィニオン

（2025年11月12日）
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知っておきたい「EMI」：

EMIの基礎

（2025年11月07日）
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DBC構造で温度検出の精度向上：

熱設計の自由度向上　サンケン電気の車載3相モーター用ドライバー

（2025年11月05日）
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Wired, Weird：

熊本の大雨で水没した愛車のバッテリー充電にトライした

（2025年10月28日）
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自動車の電動化に対応：

48V電源対応、STマイクロの車載用ゲートドライバー

（2025年10月28日）
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たった2つの式で始めるDC/DCコンバーターの設計（22）：

3種のDC/DCコンバーターのまとめ（1）各種計算式を比較

（2025年10月24日）
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TOLL、TOLG、TOLTの3種類：

150V定格の車載用MOSFETにTOLxパッケージ品、インフィニオン

（2025年10月24日）
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基板上の占有面が70％縮小：

DFNパッケージ採用の3kA TVSダイオード、リテルヒューズ

（2025年10月21日）
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出力精度±2％を確保：

40V入力対応の車載用300mA LDOレギュレーター、STマイクロ

（2025年10月17日）
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部品面積26%縮小：

放熱性39%向上　ロームのTOLLパッケージSiC MOSFET

（2025年10月16日）
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産業、民生向け「OptiMOS 7」：

スイッチング／モータードライブ特化パワーMOSFET、インフィニオン

（2025年10月14日）
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専用評価ボードも提供：

各種保護機能を搭載　単電源マイコン向け車載PMIC、STマイクロ

（2025年10月09日）
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インターロック機能も搭載：

底面積53%縮小　ー40℃で連続動作するパワー半導体モジュール、三菱電機

（2025年09月30日）
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Wired, Weird：

部品交換は困難も、プロの技術が光る！ドイツ製の歯科技工機器を修理（2）

（2025年09月29日）
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「SOP Advance(E)」採用：

熱抵抗15%低減　新パッケージ採用NチャネルパワーMOSFET、東芝D&S

（2025年09月24日）
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単線用、二線用の2種類：

低熱抵抗の車載向けESD保護ダイオード、ビシェイ

（2025年09月18日）
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SO12L-Tパッケージで出荷：

実装面積25%減　阻止電圧1500V対応の車載用フォトリレー、東芝D&S

（2025年09月17日）
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他社製品比50％以上の小型化：

「業界最小」1200V対応車載向け高圧3相モーター駆動用IPM、サンケン電気

（2025年09月16日）
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DO-214ABパッケージ：

小型でサージ定格2kA　リテルヒューズの自動車用保護サイリスタ

（2025年09月10日）
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過大容量のバッテリーが不要に：

動作時間30%延長、独自の予測技術を備えたTIのバッテリー残量計

（2025年09月08日）
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出力負荷との接続部に最適：

精度±5％の電流センス採用 ゾーンECU向けハイサイドIPD、ローム

（2025年09月04日）

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