修理を通して情報を入手！ RCC電源IC「MAシリーズ」から学んだこと：Wired, Weird（2/2 ページ）

[山平豊（OKプランニング），EDN Japan]

MA3000シリーズを使った電源基板

　次はMA3000シリーズを使った電源基板の例だ。修理した基板を図3に示す。

図3：MA3000シリーズを使った電源基板［クリックで拡大］

　図3はモータードライバーの電源部だ。MA3000シリーズのICはトランスの右側にある赤四角で示したICだ。MA2000シリーズを参考にしてテスターで部品を確認したが、図2の2ピンと1ピンの接続が違った。またAC100Vの電源では動作しなかったので、メーカーに資料開示を依頼した。入手できた資料を図4に示す。

図4：入手したMA3000シリーズのICの資料［クリックで拡大］ 出所：新電元工業「部分共振電源用ICパワーモジュール MA3000シリーズ アプリケーションマニュアル」

　図4の左は応用回路例で右は等価回路とピン番だ。やはり1ピンの回路が変わっていた。トランスから発生するサージの吸収方法が改善されていた。AC200V仕様のICだった。この資料のおかげで電源部の回路を動作確認でき、修理を終えられた。

最後はMA4000シリーズを使った電源基板

　最後はMA4000シリーズだ。MA4000シリーズを使った電源基板を図5に示す。

図5：MA4000シリーズを使った電源基板［クリックで拡大］

　図5はMA4000シリーズを使った電源の生成部だ。図5中央の赤四角で示した部分の放熱板に固定されている部品がMA4000シリーズのICだった。図2を基にテスターで確認したが、全く違う回路だった。早速メーカーへ問い合わせし、MA4000シリーズの資料を入手した。図6に参考回路図を示す。

図6：入手したMA4000シリーズの資料の参考回路図［クリックで拡大］ 出所：新電元工業「スイッチング電源用ICパワーモジュール MA4000シリーズ アプリケーションマニュアル version.2」

　図6はMA4000シリーズの参考回路例だ。メインのトランジスタはFETに代わっていた。ピン数は同じだが過電流検知の回路が追加されていた。特に3ピン、4ピンの回路が大きく変わり、安全面を配慮した回路になっていた。特にFETは過熱するとドレインとゲートが短絡し、その結果ドレインとソースも短絡するので、安全回路は必須だ。

　MAシリーズは便利なRCC電源用のICだ。いろいろな電源の修理を通して、MAシリーズの情報を入手できたが、なぜか応用回路と等価回路は開示されていない。恐らく知的財産が絡んでいると思われた。このICを使った機器は多数使用されており、きちんとMAシリーズ回路を把握することが実際の修理には重要だった。